Die nächste Runde meiner Ethanol-Versuchsreihe.
Da bei 60% Ethanol-Anteil (∼ 48l E85) ja die Motorkontrolleuchte an ging hab ich jetzt eine 50% Mischung im Tank. Die im Kassenzettel zu sehende Mischung entspricht 50,5%, dazu kommt die restliche ca. 44% Mischung im Tank, das ergibt 49,9% insgesamt. Punktlandung 
Zumindest auf den ersten 6km hat die Motorelektronik keine Bedenken, also nehme ich als Daumenwert 40l E85 die ich ohne Einwände der Motorsteuerung zutanken kann.
Vorhin gleich zwei Extreme beim Alkoholpreis gesehen. Beides nicht bei Trinkalkohol.
Erst bei Poetzsch zwei Flaschen Alkohol mit 96%(!) für 33€ je Liter. Wusste gar nicht dass es das Zeug frei zu kaufen gibt. Steht zwar beim Schnapps, ist aber ausdrücklich nicht zum puren trinken gedacht.
Dann bei der OiL-Tankstelle in der Apenrader-Strasse E85 Sprit für unverändert 0,989€ je Liter. Der Benzinpreis ist seit meinem letzten Tanken um 9cent gestiegen, E85 nicht. Ethanol ist unabhängig vom Erdölpreis. Shell wollte heute 1,579€ je Liter haben, das macht Ethanol knapp 60cent günstiger. Je Liter!
Hab vorige Woche wie angekündigt mein Auto zum Nichtraucher gemacht. Der Aschenbecher in der Mittelkonsole kam raus, die Halterung desselben auch und dann das Fach (schwedisch Fack) rein.
Nicht täuschen lassen, die Öffnung ist kleiner als das Fach, durch den Rand liegen die Sachen etwas geschützt und fallen nicht so leicht raus.
Notiz für mich: Dis Stromkabel für den Zigarettenanzünder laufen erreichbar hinter dem Fach
Ich tanke ja seit einigen Monaten Ethanol dazu. Erst nach Bauchgefühl, nicht zu viel, so dass ich bei 15-20% Ethanol insgesamt lande. Seit einiger Zeit mit Hilfe des Gemischrechners bei ethanol-tanken.com auch gezielt auf einen bestimmten Wert. Sinnvoll geht das Ganze allerdings nur wenn der Tank recht leer ist. Ich fahre dann in die Apenrader Strasse zur Tankstelle und da man dort eh Bescheid sagen muss dass die E85-Säule freigeschaltet werden soll1 melde ich da auch gleich an, dass ich eine Säule weiter dann auch noch Super tanke und bekomme beides auf einen Kassenzettel und zahle auch beides auf einmal. Auf 30% bin ich so problemlos gekommen. Da die Mischung aber nur sinnvoll mit einem leeren Tank zu machen ist dauert es natürlich. Also habe ich diese Woche auf eine etwa 25%-Mischung Ethanol/Super einen halben Tank E85 getankt und bin auf eine Gesamtmischung von etwas über 60% Ethanol gekommen. Ziel der ganzen Mischaktion ist es herauszubekommen, wie weit ich gehen kann ehe der Motorelektronik die Sache suspekt wird. Direkt kaputtgehen kann dabei zwar nichts, aber Ethanol ist allein erheblich klopffester und die Motorelektroniken neigen dazu die Werte des Klopfsensors nur in einem bestimmten Bereich zu glauben und ansonsten einen Defekt des Sensors zu vermuten und dann lieber auf Nummer Sicher zu gehen und auf Magermix zu schalten. Und diesen Wert will ich halt herausfinden damit ich mit breitem Daumen entscheiden kann ob und wie viel E85 ich tanke wenn der Tank noch nicht ganz leer ist.
!! Bei der Berechnung der Ethanol-Mischung muss man berücksichtigen, dass normales Super (und Normal-) Benzin schon 5% Ethanol enthält und dass E85 “nur” zu 85% Ethanol und den Rest Super. !!
Mit oben erwähnter 60%-Mischung hatte ich die Grenze jedenfalls überschritten, nach einigen km meldete die Motorkontrolleuchte, dass der Motorelektronik etwas spanisch vorkommt. In einen Mager- oder Notbetrieb hat sie den Motor aber wohl nicht geschaltet, auf der Autobahn fühlte sich der Wagen an wie immer, Geschwindigkeit und Beschleunigung war wie gewohnt. Hab nach 200km dann den Tank mit Super aufgefüllt und nach ein paar Metern ging die Warnleuchte wie erwartet wieder aus. Das Gemisch liegt nun bei 44% Ethanol, damit kommt die Motorelektronik also noch klar. Der gesuchte Wert liegt also zwischen 44% und 60%, das ist doch schon mal eine brauchbare Grössenordnung
Das versuche ich nun noch etwas genauer einzugrenzen, die nächste Füllung wird also auf 50% dimensioniert, d.h. ich tanke etwa 40l E85 und fülle den Rest mit Super auf. Mal sehen was die Motorrelektronik davon hält
1An der Säule 5 gibt es Diesel und E85. Viele Diesel-Fahrer haben da einfach blind E85 getankt und sich so eine notwendige Tankentleerung eingehandelt.
Eben in der Newsgroup de.alt.netdigest gefunden:
Link zum Thread:
http://www.haustechnikdialog.de/Forum/Default.aspx?t=86657&headline=%c3%96lpreis+%3e+13024%2fBarrel
Das Posting als Text:
Hintergründe zum Benzinpreis.
Benzinpreisentwicklung
1. Die OPEC-Länder steigern ihre Produktion:
- der Benzinpreis steigt.
Dies ist auf grundlegende Ökonomische Gesetze unserer Marktwirtschaft
zurückzuführen: Die gestiegene Nachfrage nach Tankerkapazität
verteuert die Frachtraten Überproportional.
2. Die OPEC-Länder drosseln ihre Produktion:
- der Benzinpreis steigt.
Das ist Ökonomisch bedingt: Das Angebot sinkt bei gleichbleibender
Nachfrage, damit wird die Ware teurer.
3. Im Nahen Osten herrscht vorrübergehend Waffenruhe:
- der Benzinpreis steigt.
Die Ruhe ist trügerisch, die Lager werden vorsorglich aufgefüllt. Die
zusätzliche Nachfrage erhöht den Marktpreis.
Mein Auto wird Nichtraucher. Geraucht wurde zwar noch nie darin, aber Aschenbecher sind vorhanden. Auch als Nichtraucher würde ich immer das Raucher-Paket mitbestellen, wer weiss was der spätere Besitzer haben möchte. Bei BMW kostet das Raucherpaket nicht mal einen Aufpreis, kann aber nicht nachgerüstet werden. Wohl aber abgerüstet. Das kann ich auch als Nichtraucher nicht so recht nachvollziehen.
Vorhin war ich beim örtlichen Saab-Händler und hab ein Ablagefach das statt des Aschenbechers in die Mittelkonsole kommt bestellt. Dass es soetwas gibt hatte ich bei motor-talk.de gelesen und sollte auch nicht teuer sein. “Um 10€” hiess es. Tatsächlich kostet die Ablage nur gut 6€. Gekauft! Soll in der nächsten Woche ankommen, dann gibt’s auch ein Bild davon.
Und jetzt frage ich mich, ob es soetwas auch für den Aschenbecher hinten gibt. Da sitz ich nie und hatte den gar nicht im Kopf. Da mach ich sonst erstmal ‘nen Aufkleber “Nur Müll” ran. Geht auch, da hinten brauch ich auch keine Ablage
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,Der Wagen ist 11 Jahre alt. Was ich von der Forderung nach jährlichen Untersuchungen für ältere Fahrzeuge halte dürfte klar sein. Gefordert wird von den Organisationen, die Geld daran verdienen.
wir haben ihr Fahrzeug gemäß den gesetzlichen Vorschriften nach StVZO untersucht.
An Ihrem Fahrzeug wurden keine erkennbaren Mängel festgestellt.
